@article{Medeiros_Vidigal_2018, title={Modelagem econométrica dos preços de carros populares do tipo hatch utilizando a regressão linear múltipla}, volume={15}, url={https://periodicos2.uesb.br/index.php/ccsa/article/view/4458}, DOI={10.22481/ccsa.v15i26.4458}, abstractNote={<p>O presente estudo tem o objetivo de elaborar um modelo que explique as oscilações nos preços de<br>venda dos automóveis populares usados e seminovos do tipo <em>hatch</em>. Foram coletadas 385 observações contendo o<br>preço de venda e as principais características das principais marcas de veículos negociados no mercado interno<br>brasileiro. Para construir o modelo a técnica utilizada foi a regressão linear múltipla. Os resultados obtidos<br>evidenciaram que 85,5% da variabilidade dos preços de vendas podem ser explicadas pelas variáveis<br>quilometragem (km), idade (id), potência (mt) do motor (1.000 cilindradas ou maior), combustível único ou flex<br>(tc), existência de ar-condicionado (ar), veículo com 2 ou 4 portas (por), existência de dispositivo de alarme (al),<br>modelos dos automóveis (Gol, mod1; Palio, mod2; Novo Uno, mod3, Corsa, mod5; Celta, mod6), cor branca<br>(c2), existência de <em>airbag </em>(ab) e presença de dispositivo elétrico nos vidros (vid). Em relação aos aspectos de<br>validade e ajuste, o desempenho do modelo foi satisfatório, tendo em vista o fato de não violar os pressupostos<br>necessários para a execução da regressão linear múltipla. O modelo final provou ser uma ferramenta que<br>contribui para a redução de assimetria informacional nesse mercado, pois revelou os principais atributos<br>responsáveis pela oscilação dos preços dos automóveis.</p>}, number={26}, journal={Cadernos de Ciências Sociais Aplicadas}, author={Medeiros, Rodrigo de Vasconcellos Viana and Vidigal, Naiara Costa}, year={2018}, month={nov.}, pages={22} }